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炸裂:費利克斯托港罷工或將持續到年底,利物浦港也確定罷工,船公司制定應急計劃

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瀏覽:- 發布日期:2022-08-26 09:14:21【

      從8月21日開始持續8天罷工的費利克斯托港,目前尚未與港口運營商和記黃埔(Hutchison Ports)達成協議。

      代表罷工工人的聯合工會(Unite)秘書長Sharon Graham指出,如果和記港口英國有限公司(Hutchison Ports UK Ltd)旗下的港口運營商菲利克斯托碼頭和鐵路公司(felix Dock and Railway Company)不提高報價,罷工可能會持續到年底。

      在8月8日的談判中,港口運營商提出了7%的加薪和500英鎊(約600歐元)的一次性付款,但工會拒絕和解。
      工會(Unite)秘書長Sharon Graham在向罷工的碼頭工人發表講話時表示:“港口運營商正在賺大錢,即使多支付50%的工資,也仍然可以盈利。我們只要求10%加薪。問題是運營商需要澄清并公開有關其數不清的數十億美元的賬簿。”
      Sharon Graham強調了對港口運營商和記黃埔(Hutchison Ports)的調研。“和記黃埔的每一位客戶、每一位投資者和每一位決策者都在接受調查。我將邀請和記黃埔的股東、客戶和決策者與我會面,以了解正在發生的事情。該公司拒絕解決工會漲薪是因為公司貪婪,”他說。
      在8月23日的一份聲明中,Sharon Graham指出,“2021年,港口運營商的利潤達到了近年來的最高水平,股息也很豐厚。因此股東們獲得了豐厚的利潤,而對工人來說是卻是減薪。
      與此同時,這是自1989年以來費利克斯托港的第一次罷工,船只繼續延誤并嚴重破壞供應鏈。根據全球信息技術公司IQAX的最新報告,到目前為止,已有18艘船舶因罷工而延誤,而美國商業新聞頻道CNBC報道稱,清理積壓可能需要大約兩個月的時間。

         丹麥集裝箱航運公司馬士基也宣布,罷工影響了進出英國的物流業務。馬士基表示:“我們采取了應急措施來應對費利克斯托的情況,包括改變船舶的港口掛靠和調整船期,以在罷工立即結束時最大限度地利用可用勞動力。”馬士基還表示:“一旦罷恢復正常工結束后服務,預計承運人運輸需求將處于非常高的水平,因此鼓勵客戶盡早預訂。”部分船舶的抵港時間將提前或延遲,部分船舶暫停掛靠費利克斯托港提前卸貨。具體安排如下:

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      值得注意的是,這邊費利克斯托港的罷工還在進行不知何時結束時,那邊利物浦碼頭的罷也已工基本確定。

        利物浦碼頭罷工或已確定,船公司應急計劃

       CMA CGM表示:“罷工日期尚未公布。但是,團隊正在盡最大努力制定合適的應急計劃,以便在中斷期間提供盡可能可靠的服務。我們正在努力通過其他英國港口提供替代解決方案,并將繼續提供門到門服務。”

        代表碼頭工人的聯合工會的一位發言人表示,罷工日期尚未確定,但工人的立場保持不變,有500人將因雇主Peel Group提出的“不足”的7%工資提議而罷工。

來源:海運網


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