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又是加拿大!鐵路工人大罷工,貨運接近癱瘓!供應鏈鏈條承受巨大壓力

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瀏覽:- 發布日期:2022-03-21 10:00:19【

因新冠疫情及俄烏沖突而原已緊張的貿易供應鏈,將因加拿大太平洋鐵路公司(CP Rail)的勞資糾紛導致貨運受阻,令供應鏈進一步承壓。

從周日早上開始,加拿大太平洋鐵路公司(CP Rail)的數千名員工罷工,火車已暫停運作。這恐會導致全國各地的物資輸送和供應受到影響。

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加拿大太平洋鐵路公司上周三向代表勞方的加拿大鐵路工人聯盟(Teamsters Canada Rail Conference)發出了72小時通知,如果雙方無法達成協議或未能達成具有約束力的仲裁,則公司計劃把近3,000個員工拒之門外。
這次罷工涉及到超過3000名CP鐵路司機、工程師、操作員和其他火車工作人員。在公司與工人工會之間的合同談判無法達成之后,罷工從東部時間周天的凌晨1點開始生效。
工會Teamsters Canada Rail Conference在午夜前發布了一項聲明稱,位于卡爾加里的鐵路管理部門先發起停工后來該工會又發了第二則聲明表示,在停工后,該工會成員在全國各地展開罷工,并會在加拿大太平洋鐵路的不同地點形成罷工糾察線。
工會網站上發布的初步聲明表示,該集團希望繼續談判,但該公司 “選擇危及供應鏈和數千個工作崗位”。聲明中說:“在加拿大人遭受疫情,物價上漲和俄烏沖突的后果之際,這家鐵路公司正在增加更多的不安全感,特別是對于那些依賴鐵路系統的人來說。”

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工會與該公司之間存在超過26個未達成協商的問題,包括薪資、福利和養老金等。
聯邦勞工部長Seamus O’Regan辦公室發表聲明對此事回應說,雙方的談判仍在進行中,鐵路停工已經開始。預計雙方會繼續就這些問題進行協調,直到達成協議。
值得一提的是,雙方僵持不下的局面已導致鐵路停止運作,這讓原本已經受到新冠疫情影響的供應鏈遭到了進一步威脅。
大約45個加拿大行業組織在上周四表示,任何對鐵路運作的干擾都會阻礙加拿大的貨運能力,并傷害邊境經濟,因為近期各行業經濟已經遭受了通貨膨脹、產品短缺、汽油成本增漲以及俄烏沖突等挑戰。

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不過行業組織希望聯邦政府能夠進一步采取措施,例如動用強行恢復工作的法案。該法案在2018年加拿大郵政員工大罷工時獲得了通過。加拿大行業組織和專家呼吁渥太華避免停工,并稱一旦停工,可能會進一步阻礙貿易從疫情限制和供應鏈問題中復蘇。
加拿大農業聯盟(Canadian Federation of Agriculture)周四在新聞稿中表示,在全球商品流動嚴重中斷的時候,勞資糾紛一旦令貨運中斷,將直接損害本國作為全球消費者農業產品可靠來源的聲譽。萬一出現這樣的中斷,會在整個食物供應鏈中產生影響。
專家指出,鐵路運輸停工將導致商品價格上漲甚至供應短缺,達爾豪斯大學教授Charlebois稱,毫無疑問,這是一場大家無法承受的勞資糾紛。假如加拿大太平洋鐵路公司的停工阻礙本國鐵路運輸的時間太長,國民不僅會看到價格上漲,更會出現產品供應短缺的情況。消費者屆時將會見到空蕩蕩的貨架,并很難在部分雜貨店買到日常生活所需的產品。零售專家Thomson指出,鐵路停運的影響可能是深遠的,這可能會導致更高的通脹和更長的延誤,并可能會對加國經濟造成巨大的打擊。

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加拿大是僅次于俄羅斯的面積最大的國家,嚴重依賴鐵路將商品和制成品運往港口。CP的網絡遍及加拿大南部的大部分地區,并向南延伸至美國的堪薩斯城。停工是對加拿大遭受重創的供應鏈的最新打擊,該供應鏈去年經受了不列顛哥倫比亞省的洪水,洪水沖毀了軌道并暫停了通往加拿大最大港口的通道。CP曾表示,停工將擾亂谷物、鉀肥和煤炭的運輸。
該國上一次重大鐵路勞工中斷是2019年為期8天的加拿大國家鐵路公司CNR.TO罷工。但據《加拿大西部》報道,在過去的12年中,由于天氣惡劣、封鎖或勞工問題,已有12次停工。

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