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空運提單上45個框內容都代表什么

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瀏覽:- 發布日期:2022-08-22 09:41:33【

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空運提單的基本概念

首先從嚴格意義上說,空運提單應該要叫航空運單或者空運單,不應該加個“提”字,因為它和海運提單性質有點不一樣,空運提單不作為物權憑證,不可以通過背書轉讓,只相當于運輸和交付憑據,即承運人(航空公司)收到承運貨物并接受托運人空運要求后,簽發給托運人的一份貨物收據和證明。目的港代理提貨不是憑空運提單,而是根據航空公司發出的提貨通知。

航空運單(Airway Bill,簡稱AWB)按照簽發對象的不同可以分為空運主單(Master AirWaybill,簡稱MAWB)和空運分單(HouseAirWaybill,簡稱HAWB),即我們平時常說的主單和分單。若按照運單有無承認人可以分為中性航空運單(Neutral Air Waybill)和非中性航空運單(即航司運單,Airline Air Waybill)。若按照出單方式可以分為直單和套單(主分單)。這篇我們先具體講解主單和分單,直單在之后的文章再展開。

空運提單簽發流程

主單是指由航空公司簽發給托運人(貨運代理或者發貨人)的運輸依據,表示托運人已完成交付操作且航司已經收到需承運的貨物,相當于航空公司和托運人訂立的運輸合同。每個航空主單號對應一批貨物,主單上的SHIPPER是起運港的貨運代理,CNEE是目的港代理,當貨物到達目的港后,由目的港代理安排清關或者委托其他進口商進行清關并將貨物交付給各個收貨人。

分單是指由集中托運人(貨運代理)簽發給各發貨人的運輸依據和交貨憑證,是貨運代理和發貨人之間的貨物運輸合同,也叫貨代單。除此之外,如果收貨人沒有清關能力,需要委托相關代理或者進口商清關的時候也需要出分單,又或者涉及到三方貿易,為了不讓收貨人知道真實的發貨人,也會通過出分單來解決。分單上的SHIPPER是托運人,CNEE是實際收貨人。

空運提單簽發流程

主單是指由航空公司簽發給托運人(貨運代理或者發貨人)的運輸依據,表示托運人已完成交付操作且航司已經收到需承運的貨物,相當于航空公司和托運人訂立的運輸合同。每個航空主單號對應一批貨物,主單上的SHIPPER是起運港的貨運代理,CNEE是目的港代理,當貨物到達目的港后,由目的港代理安排清關或者委托其他進口商進行清關并將貨物交付給各個收貨人。

分單是指由集中托運人(貨運代理)簽發給各發貨人的運輸依據和交貨憑證,是貨運代理和發貨人之間的貨物運輸合同,也叫貨代單。除此之外,如果收貨人沒有清關能力,需要委托相關代理或者進口商清關的時候也需要出分單,又或者涉及到三方貿易,為了不讓收貨人知道真實的發貨人,也會通過出分單來解決。分單上的SHIPPER是托運人,CNEE是實際收貨人。

剖析空運提單具體內容

如下圖所示,逐一標注分為45個小點:

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(1)MAWB NO.:指主單號,主單號碼共有11位數字,前3位是航空公司公司三位數字代碼,后面8位數的前7位是主單順序碼,最后的第8位是驗證碼,驗證碼等于前面7位數除以7的余數,而且驗證碼只會是0/1/2/3/4/5/6,不會出現其他數字。第三位數字和第四位數字之間一般會帶有起運港的三字代碼。

(2)HAWB NO:指分單號,顯示在分單右上角和右下角。分單號碼沒有固定格式,由各家貨運代理自行編制,一般會帶有貨運代理的英文名稱縮寫或者其他代表性字母。若是主單,該位置顯示的同樣是主單號碼。

(3)Shipper’s Name and Address:指發貨人名稱和地址,填寫發貨人的名稱、具體地址、聯系電話或者傳真、郵件等信息。Shippers/Exporter’s Account Number指發貨人賬號,這里無需填寫,除非承運人有特別需求。

(4)Air Waybill Issued by:指空運單簽發人,如果是主單的話會有航空公司的名稱、標志、LOGO或者代碼,代表是航空公司簽發的運單。如果是分單的話這里會顯示貨運代理的抬頭名稱、LOGO或者其他代碼,代表是貨運代理簽發的運單。注意這里有Not Negotiable/Negotiation是代表不能流通的意思,正如Vin Gor上面說的空運提單是一種不可轉讓的單證。

(5)Consignee’s Name and Address:指收貨人名稱和地址,填寫收貨人的名稱、具體收貨地址、聯系電話或者傳真、郵件等信息。Consignee’s Account Number指收貨人賬號,這里無需填寫,除非承運人有特別需求。

(6)NOTIFY PARTY:指通知方,分單上面顯示的是NOTIFY PARTY,即貨代到港后需要通知的代理,如果收貨人就是代理可以直接填寫SAME AS CONSIGNEE。如果是主單上該欄一般是Issuing Carrier’s Agent Name and City,即填寫貨運代理或者制單代理的信息,包括名稱、地址、聯系電話等等。

(7)Agent’s IATA Code:指貨運代理的IATA CASS代碼。CASS全稱Cargo Accounts Settlement System,是IATA的貨物財務結算系統。一些航空公司為便于內部系統管理,要求貨運代理在此處填制相應的代碼。

(8)Account No.:指貨運代理的IATA結算賬號,和第七點一樣,根據航空公司的具體需求選擇性填寫。

(9)Accounting Information:指財務結算信息,常見的會打上FREIGHT PREPAID或者FREIGHT COLLECT。如果運費是以現金或者支票支付需要在此處注明。如果提單上沒有NOTIFY PARTY這一欄,有的貨運代理會將它打在這里空白處。

(10)Airport of Departure:指始發站機場,有的會填寫始發站城市全稱。

(11)Reference Number:指證明參考編號,涉及到相關證件或者證明時填寫航空公司、貨運代理和發貨人都認可的編號,沒有的話留空白即可。

(12)To:填寫目的站機場三字代碼,如果是轉運航班的話填寫第一個轉運機場的代碼。

(13)By First Carrier-To-By-To-By:指第一承運人或者頭程承運人,填寫航空公司的二字代碼,如果涉及多程轉運,則后面的兩個TO、BY分別填寫第二、第三航空公司二字代碼和第二、第三機場代碼。

(14)Currency:指幣種,填寫始發地的貨幣代號,例如國內的填寫CNY。

(15)CHGS Code:指費用付款方式的代號,一般無需填寫,僅供電子傳送貨運單信息時使用。例如CA代表Partial Collect Credit-Partial Prepaid Cash,部分到付信用卡-部分預付現金;CG代表All Charges Collect by GBL,全部貨物運費到付的政府提單。

(16)WT/VAL:指航空運費和聲明價值附加費付款方式,全稱Weight Charge/Valuation Charge。底下PPD(Prepaid)代表全部費用預付,選擇此方式則打上“PP”或者打上“X”,COLL(Collect)代表全部費用到付,選擇此方式則打上“CC”或者打上“X”。一般情況下主單打PP,分單打CC。

(17)Other:指除了運費以及聲明價值附加費以外的其他費用的付款方式,和WT/VAL這點一樣,根據實際情況打上“PP”或者“CC”。一般情況下主單打PP,分單打CC。

(18)Declared Value for Carriage:指提供給承運人的聲明價值,填寫發貨人向航空公司運輸貨物的聲明價值金額;如果發貨人的貨物沒有聲明價值,此欄必須打上“N.V.D”(No Value Declared)。關于空運貨物的聲明貨值Vin Gor在之后的文章單獨展開,一般只有比較貴重的貨物才需要聲明價值。

(19)Declared Value for Customs:指提供給海關的聲明價值,填寫貨物進出口通關時所需聲明的商業價值金額;如果貨物沒有商業聲明價值,此欄需要打上“N.C.V.”(No Commocial Value),又或者如果以發貨人提供的發票價值為準,則此欄打上“AS PER INV.”

(20)Airport of Destination:指目的站機場,需要填寫機場全稱。如果該城市有多個機場,不確定機場名稱時,可以先填寫城市全稱。

(21)Flight/Date:指航班號以及起飛時間,填寫貨物已經確定的航班號碼以及起飛時間,若涉及轉飛則加上二程航班號以及時間。

(22)Amount of Insurance:指保險金額,若航空公司提供相關保險服務則此處打上貨物的投保金額,如果航空公司、貨運代理不提供相關保險服務又或者發貨人不需要投保服務,則此處打上“NIL”或者“XXX”。

(23)Handling Information:指處理事項信息,一般填寫運輸貨物的注意事項或者特殊處理要求,例如貨物中是否包含危險品、是否包含木制品、貨物打板要求等等,又或者填寫緊急聯系人和除被通知人以外的聯系人信息,這欄的內容比較靈活。

(24)No. of Piece RCP:指貨物的件數和運價組成點,這欄填寫運輸貨物的件數,RCP全稱Rate Combination Point,如果貨物中涉及不同的運價種類,需要分開填寫。如果貨物運價是分段相加運價,則將運價組成點(運價點)的IATA三字代碼填寫在件數下面。

(25)Gross Weight:指貨物毛重,一般保留一位小數點。

(26)Kg lb:指貨物毛重的單位,以公斤為單位用代碼“K”,以磅為單位用代碼“L"。

(27)Rate Class:指運價等級,此處打上相應的等級代碼,常見的例子:M 代表最低運費Minimum Charge,N代表45公斤以下運價Normal Rate,Q代表45公斤以上運價Quantity Rate,C 代表指定商品運價Specific Commodity Rate,U代表集裝化設備基本運費或運Unit load Device Basic Charge or Rate。

(28)Commodity Item No.:指商品代號,如果運價等級是C的話這欄需打上指定商品的品名代號。如果是集裝設備貨物,則打上集裝貨物的運價等級。

(29)Chargeable Weight:指貨物計費重,按照貨物毛重和體積重取大值。

(30)Rate/Charge:指運價/運費,填寫貨物所適用的運費單價。

(31)Total:指運費總金額,填寫貨物運費單價和計費重相乘的總金額。

(32)Nature and Quantity Goods:指貨物品名和數量,一般打上貨物的尺寸和體積,需要用英文大寫字母。如果貨物中帶有危險品,需將危險品打在第一列。品名不得填寫太籠統,不能填寫該貨物類別的統稱。

(33)Weight Charge:指航空運費,如果運費是預付的話則將金額打在左邊的Prepaid框內,如果運費是到付的話則將金額打在右邊的Collect框內。

(34)Valuation Charge:指聲明價值附加費,如果聲明價值附加費是預付的話則將費用打在左邊的Prepaid框內,如果費用是到付的話則將金額打在右邊的Collect框內。

(35)Tax:指稅費,如果稅費是預付的話則將費用打在左邊的Prepaid框內,如果稅費是到付的話則將金額打在右邊的Collect框內。

(36)Total Other Charges Due Agent:指由代理收取的其他費用,若是預付則將費用打在左邊的Prepaid框內,如果是到付的話則將費用打在右邊的Collect框內。

(37)Total Other Charges Due Carrier:指由承運人(航空公司)收取的其他費用,若是預付則將費用打在左邊的Prepaid框內,如果是到付的話則將費用打在右邊的Collect框內。

(38)Toal Prepaid/Total Collect:指預付總計金額/到付總計金額,分別將預付的金額和到付的金額總價相加填到相應框內。

(39)Currency Conversion Rates:指幣種匯率,填寫目的地國家的幣種和匯率。

(40)CC Charges in Dest. Currency:指在目的國到付的金額,將到付總金額按照目的國幣種匯率折算并打在這一欄里面。

(41)Other Charges:指其他費用,這一欄既可以打印始發站運輸中發生的其他費用,也可以打印目的地到付的其他費用,按全部預付或全部到付。按照費用代碼加金額的形式填寫,常見的費用代碼:AWC運單費、MYC/FSC燃油附加費、SCC/SC安全附加費、UH集裝設備操作費、ADC文件費等等。

(42)Signature of Shipper or his agent:指發貨人或其代理簽名,填寫貨運代理名稱后簽字或者蓋章。

(43)Executed on-Date at-Place-Signature of Issuing Branch:指簽單時間、地點以及承運人或者代理的簽名或蓋章。時間按照按日、月、年的順序填寫,地點可以是起運地機場或城市的全稱或縮寫。

(44)Charges at Destination:指目的站機場費用,這一欄由承運人在目的地填寫。

(45)Total Collect Charges:指到付費用總金額,填寫(40)加上(44)的總金額,由承運人在目的地填寫。


來源:綜合網絡整理


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